Сентябрь 2nd, 2025 
raven000 
К настоящему моменту построено 2 экземпляра Lada Vesta EV, по слухам, каждый из них обошелся «АвтоВАЗу» в 2,6 млн рублей.
«АвтоВАЗ» проводит последние этапы сертификации предсерийного электромобиля Lada Vesta EV. Производство и продажи электромобиля могут начаться в 2017 году, сообщает «Газета.ру» со ссылкой на высокопоставленных представителей компании.
Lada Vesta EV официально представили в конце июля 2016 года в Санкт-Петербурге. Седан получил электромотор мощностью 60 кВт (80 л.с.) и блок литий-ионных батарей емкостью 25кВт*ч. Максимальная скорость Vesta EV составляет 140 км/ч, разгон с места до 100 км/ч занимает 15,5 секунды. Снаряженная масса электромобиля 1405 кг против 1270 кг у бензинового седана. Запас хода на одной зарядке в условиях трассы — 150-200 км. Полная подзарядка батарей потребует до 9 часов.
К настоящему моменту построено 2 экземпляра Lada Vesta EV, по слухам, каждый из них обошелся «АвтоВАЗу» в 2,6 млн рублей.
Lada Vesta EV — не единственный экспериментальный автомобиль на базе последней вазовской новинки. В конце текущего года «АвтоВАЗ» планирует наладить выпуск двухтопливной Lada Vesta CNG, способной потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан).
У «АвтоВАЗа» в недавней истории есть опыт серийного производства электромобилей. В 2013 году завод выпустил около 100 экземпляров Lada Ellada — электромобиля на базе универсала Lada Kalina. В свое время Drom.ru тестировал такую машину.
Напомним также, что в длительной эксплуатации Drom.ru находятся две серийные Lada Vesta — с механической и автоматической коробками передач.
Опубликовано в рубрике