O-ILI-V.RU

Снегоход прекрасное средство для перемещения зимой как для серьезного отдыха, так и для решения бытовых задач. На нем можно отправиться на рыбную ловлю или привезти дровишки к собственному дому на даче.

Что такое снегоход и какие виды бывают? Как правильно выбрать снегоход новичку: тип, стоимость и модели Какой снегоход подойдет квалифицированному: как правильно выбрать, стоимость и моделиСодержание статьиСкрыть

Снегоход — транспортное средство для перемещения с 2-мя лыжами впереди и гусеницей сзади. Такая конструкция гарантирует самую большую стойкость. Первый снегоход был выполнен в 1935 году канадским механиком Жозефом-Арманом Бомбардье, впрочем аналоги появились существенно раньше. В 1903 году русский инженер Сергей Неждановский придумал аэросани.

Исходя из назначения есть 5 видов снегоходов:

· практические (транспортные);
· туристические;
· высокие;
· спортивные и внедорожники.

Подобрать оптимальную модель комфортно на Авито Авто в рубрике Снегоходы. Фильтр дает возможность выбрать снегоход необходимого типа.

Практические снегоходы подходят для перевозки грузов, в связи с тем что имеют хорошую доступность и огромную мощь. Данные модели бывают 2-местными и намного чаще используются в утилитарных задачах. Рекомендуем сайт https://ammoto.ru/snegokhody/vzroslye/ если требуется снегоход.

Туристические снегоходы более высокоскоростные и применяются для уютных поездок на огромные отдаления. Они также владеют повышенной проходимостью.

Туристический снегоход. Спортивные снегоходы имеют высочайшую скорость и максимальный вес. У них немощная доступность и тесные гусеницы, а крайне производительные двигатели.

Спортивный снегоход. Высокие снегоходы — машины для опытных ценителей подвижной езды по видной местности и откосам. Как и спортивные, владеют тесной, а короткой гусеницей с огромными зацепами.

Горный снегоход. Внедорожники — многогранные снегоходы, которые соединяют внутри себя качества практических и высоких.

Снегоход-кроссовер. Любые виды снегоходов отличаются по следующим стандартным технологическим характеристикам:

· производительность двигателя;
· скорость;
· доступность;
· габариты;
· комфорт;
· подвижность.

При выборе снегохода на Авито Авто можно ранжировать модели как по мощности в л. с. и Вт, так и по масштабу двигателя, что делает поиск предельно элементарным и комфортным.

Как правильно выбрать снегоход новичку: тип, стоимость и модели. Для начинающего предпочтительнее подойдет туристический снегоход.

Он считается самым элементарным в распоряжении, из-за этого на нем легче всего обучаться ездить. Такой снегоход подойдет для поездок с семьей по равнинам и лесам, где нет бездонного снега. В нем есть подогрев кресел и огромное грузовое отделение.

На покупку такого снегохода надо будет растратить максимум 200 тыс руб, а есть варианты и более дорогие — до 3 млн. Стоимость может колебаться исходя из многих причин. Важно рассматривать 2 этапа: доступность ремонта и наличие компонентов для избранной модели.

До 400 тыс руб можно купить б/у завезенные из других стран модели или приобрести отечественный продукт от Stels или «Русской Механики».

Кроме туристического также можно пересмотреть практический снегоход, если он нужен для бытовых работ (перевозка трудного груза).

Квалифицированный клиент снегоходов не так урезан в избрании некоторого типа устройства. В этом случае необходимо направить больше интереса на следующие технические характеристики модели:

· производительность двигателя (чем выше — тем быстрее, мощнее и больше употребляет топлива);
· вид двигателя (двухтактовый или четырехтактный);
· размер бака и расход топлива;
· размер гусеницы;
· ведущая подвеска;
· отдаление между лыжами;
· ветровое стекло;
· подножки;
· высота сидения;
· базовая комплектация.

Квалифицированные водители могут приглядеться к модификациям в расценочном секторе от 800 тыс руб до 1,5-2 млн (и выше).

До 700 тысяч — зарубежные снегоходы с пробегом или самые лучшие российские представители. От 700 тысяч до 1 млн — завезенные из других стран серии от Ямаха, Ski-Doo, Arctic Cat и Polaris. Единственная неприятность заключается в том, что новые зарубежные снегоходы в настоящее время в недостатке в РФ.

Из-за этого очень многие приверженцы серьезного отдыха приглядываются к снегоходам с пробегом. Подобрать оптимальный вариант и не сомневаться в долговечности продавца сможет помочь Авито Авто: в карточках продавца всегда можно познакомиться с рангом и откликами прочих клиентов.

Доставка грузов может быть сложной задачей, особенно если речь идет о международных пересылках. В этом статье мы подробно рассмотрим, как доставить груз из Чехии, уделяя внимание всему — от выбора способа транспорта до документов, необходимых для осуществления успешной передачи товаров.

1. Определите тип груза

Первый шаг в организации доставки — это понимание характера груза. Важно определить:

• Габариты и вес: Самые большие факторы, влияющие на стоимость и способ доставки.
• Тип груза: Товары могут быть хрупкими, скоропортящимися, опасными и т. д.
• Ценность груза: Высокую стоимость груза стоит застраховать.

Правильная классификация груза поможет вам выбрать наиболее подходящий способ транспорта и определить необходимые условия хранения и перевозки.

2. Выбор способа доставки

В зависимости от типа и объема вашего груза, вы можете выбрать один из следующих способов доставки:

2.1. Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт является одним из самых популярных способов доставки грузов в пределах Европы благодаря своей гибкости и скорости. Это отличный вариант для небольших и средних грузов, так как он позволяет доставить товар прямо от производителя к заказчику без ненужных пересадок.

2.2. Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт подходит для доставки больших объемов грузов. Если ваш груз не требует срочной доставки, этот способ может быть более экономичным по сравнению с автомобильным.

2.3. Морской транспорт

Для доставки больших объемов или тяжелых грузов на большие расстояния, таких как доставка из Чехии в другие страны за пределами Европы, морской транспорт может стать лучшим вариантом. Это наиболее экономичный способ, но следует учитывать более длительные сроки доставки.

2.4. Авиационный транспорт

Воздушная доставка является самым быстрым способом доставки, идеально подходящим для срочных отправлений. Однако следует помнить, что это также самый дорогой вариант, который лучше всего подходит для высокоценного или скоропортящегося груза.

3. Поиск логистической компании

После выбора способа транспорта важно найти надежную логистическую компанию. Рассмотрите следующие факторы при выборе грузоперевозчика:

• Опыт и репутация: Изучите отзывы клиентов, чтобы убедиться в надежности компании.
• Лицензии и сертификаты: Убедитесь, что компания имеет все необходимые лицензии для международных грузоперевозок.
• Страхование грузов: Убедитесь, что компания предлагает программу страхования, чтобы в случае потери или повреждения груза вы могли получить компенсацию.

4. Документация для международной доставки

Правильное оформление документов — ключевой аспект успешной доставки. Вам нужно будет подготовить следующие документы:

• Коммерческое предложение: Описание груза, его стоимость и условия продажи.
• Упаковочный лист: Список всех товаров, включенных в отправку, включая массу и объем.
• Коносамент или авианакладная: документ, который подтверждает договоренности о перевозке груза.
• Импортные/экспортные декларации: обязательные для пересечения границы, эти документы подтверждают, что все налоги и пошлины были уплачены.

Не забудьте проверить требования к документам для страны назначения, так как они могут варьироваться.

5. Упаковка и маркировка груза

Правильная упаковка и маркировка груза являются важными факторами, которые помогают избежать повреждений товара в пути. Вот несколько советов по упаковке:

• Используйте качественные материалы: Картонные коробки, пузырчатая пленка, деревянные поддоны и другие защитные материалы помогут сохранить целостность груза.
• Убедитесь в надежной упаковке: Никакой товар не должен свободно двигаться внутри упаковки. Используйте дополнительные материалы для фиксации товара.
• Маркировка: Каждая упаковка должна быть четко маркирована с указанием отправителя и получателя, а также с обозначением содержимого.

6. Отслеживание груза

Современные логистические компании предлагают услуги отслеживания грузов в реальном времени. Это позволяет вам всегда оставаться в курсе статуса вашей отправки. Узнайте, какие инструменты предлагает ваша логистическая компания для отслеживания, чтобы избежать ненужного стресса.

7. Ожидание и получение груза

После того как груз покинет границы Чехии, возникнет ожидание его прибытия. Будьте на связи с логистической компанией, чтобы узнать о состоянии доставки. Когда груз достигнет места назначения, убедитесь, что:

• Проведите проверку на месте: Убедитесь, что груз не поврежден и соответствует спецификациям.
• Оформите необходимые документы: Заполните все нужные документы при получении, чтобы избежать юридических проблем.

Организация доставки груза из Чехии — это многоступенчатый процесс, требующий внимательного подхода и тщательной подготовки. Убедитесь, что вы правильно оцениваете свой груз, выбираете подходящий способ перевозки, находите надежного партнера в области логистики и обеспечиваете качественную упаковку. Следуя этим рекомендациям, вы сможете гарантировать успешную доставку вашего товара и избежать ненужных проблем на пути к вашему получателю.

Ищете, что такое выездной шиномонтаж? В статье вы можете узнать дополнительную информацию о эмиграционном шиномонтаже, и узнать основные преимущества и недостатки.

Выездной шиномонтаж — это услуга, при которой эксперты по шиномонтажу прибывают напрямую к вам на место для проведения всех нужных работ по замене или ремонту шин. Это вполне может быть в особенности полезно в случаях, когда вы не можете самостоятельно добраться до шиномонтажной мастерской, к примеру, из-за прокола или другой неисправности шины.

Сущность услуги состоит в том, что мастера на специальном авто, оборудованном всем нужным для шиномонтажных работ, прибывают к вам. Они могут поменять шины, отремонтировать их или даже уравновесить колеса напрямую на месте.

Эта услуга в особенности актуальна в сезонные времена, когда на шиномонтажных станциях огромные очереди, или для тех, кто по каким-нибудь причинам не в состоянии растратить время на тур к знатокам. Также это прекрасный вариант для коммерческого транспорта и для тех, кто довольно часто странствует.

Преимущества выездного шиномонтажа:

Удобство: Мастера прибывают напрямую к вам, что бережет ваше время и силы.
Стремительность: Вам не надо ожидать в очереди на шиномонтажной станции, в особенности важно в «год» замены шин.
Критическая помощь: Если у вас произошел прокол или иная запасная ситуация на автодороге, мобильный шиномонтаж прибудет на помощь.

Комплексный подход: Очень многие мобильные шиномонтажи могут предложить полный диапазон услуг, включая балансировку и ремонт шин.

Четкое планирование: Можно загодя условиться о времени и месте, что дает возможность лучше спланировать собственный день.

Мобильный выездной шиномонтаж — как правильно выбрать? Выбор мобильного выездного шиномонтажа — это далеко не только лишь вопрос удобства, но также и безопасности. Вот несколько рекомендаций, как сделать оптимальный выбор:

Отзывы и Репутация. Проверьте отзывы об организации в сети-интернет. Хорошая репутация — первый уровень качества услуг.

Лицензии и Сертификаты. Убедитесь, что у компании есть все нужные лицензии и сертификаты для предоставления этого вида услуг.

Оборудование и Инструменты. Спросите, каким оснащением и приборами компания обладает. Современное оборудование — залог качественной работы.

Диапазон Услуг. Воспримете, какой диапазон услуг рекомендуется. Хорошо, если кроме шиномонтажа вы можете заказать балансировку, ремонт шин и прочие услуги.

Стоимость. Сравните расценки разных компаний. Далеко не всегда самый доступный вариант будет отличным. Проясните, входит ли отъезд в стоимость и какие особые траты могут появиться.

Время действия. Выясните, в какое время компания предлагает услуги и насколько быстро могут подъехать мастера в случае срочной обстановки. Советуем заглянуть на сайт https://vitz.ru/articles/kruglosutochnyj-vyezdnoj-shinomontazh-pomosh-voditelyam-247 если нужны услуги выездного шиномонтажа.

Гарантии. Проверьте, предлагает ли компания гарантии на сделанные работы и материалы.
Консультация и Обслуживание. Хороший сервис стартует с первого звонка. Воспримете, насколько внимательным образом с вами разговаривают, способны ли ответить на все вопросы и посоветовать подходящее решение.

Расположение. Хоть это и выездной шиномонтаж, отдаление до мастерской все равно имеет значение, в особенности в случае срочной обстановки.

Собрав всю данную информацию, вы можете сделать сознательный выбор и отыскать надежного исполнителя для мобильного шиномонтажа.

Генератор есть в любом авто с бензиновым двигателем. Он нужен для того‚ чтобы кормить рекордную сеть машины‚ от которой работают электроприборы. Рассказываем‚ как он работает и какие с ним бывают проблемы.

Что такое генератор в авто и для каких целей он необходим. В большинстве случаев генератор представляет из себя автономное устройство, которое размещено в подкапотном пространстве.

При этом у так именуемых мягких гибридов он соединен со стартером. Такое устройство как правило интегрировано в коробку переключения передач. О гибридах мы тщательно сообщали в автономной статье.

Генератор работает с помощью энергии, которую приобретает от коленчатого вала через ременной привод. В системе привода также учтены видеоролики, обеспечивающие движение ремня и сохраняют его натяжение.

Во время действия генератор реорганизует машинную энергию, которую приобретает от двигателя, в электрическую.

Генератор нужен в авто для того, чтобы кормить рекордную сеть. От нее работают электроприборы — к примеру, аудиосистема, мультимедиа, передние фары и подсветки. Также генератор заряжает аккумулятор.

Так как генератор работает от старания двигателя, для старта двигателя, и когда мотор заглушен, авто применяет энергию аккумулятора.

Из чего состоит генератор. Вот основные детали автомобильного генератора:

Корпус. Состоит из 2-ух элементов. Служит для крепления частей генератора и для установки механизма в подкапотном пространстве.

Шкив. Нужен для передачи энергии через ремень на вал генератора.
Вихрь. Вал с 2-мя втулками, между которыми располагается обмотка побуждения. Обмотка объединена с контактными кольцами.

Статор. Представляет из себя объединенные металлические пластинки, на которых зафиксирована трехфазная медная обмотка.

Выпрямитель (диодный мост). Состоит из производительных диодов, которые запрессованы в теплоотводящие пластинки. Диодный мост реорганизует неустойчивый поток в регулярный.

Стабилизатор напряжения. Сохраняет надежное выходящее напряжение. Устройство регулирует работу генератора зависимо от числа потребителей тока, от скорости вращения ротора и от температуры атмосферы.

Щетки (щеточный участок). Подпружиненные элементы из графита, которые контактируют с токосъемными кольцами. Щетки отвечают за доставка и отвод тока.

Как работает генератор. Когда пускают двигатель, энергия от шкива коленчатого вала поступает на шкив генератора через ремень. Шкив закреплен на роторе, который также начинает обращаться.

Поток, который проходит через обмотку побуждения ротора, выполняет регулярное магнитное поле. С помощью электрической индукции крутящееся магнитное поле выполняет в обмотках статора электрическое напряжение.

Диодный мост реорганизует многофазный поток в регулярный. Через стабилизатор напряжения поток поступает в рекордную сеть.

Характеристики генератора. В различные автомобили ставят генераторы с различными параметрами. Механизмы выбирают так, чтобы им предоставлялась возможность снабдить питание всех электроприборов без высоких нагрузок.

Если генератор регулярно будет работать с предельными перегрузками, то его элементы быстро выйдут из строя.

Из-за этого установка нештатных производительных электроприборов (к примеру, сабвуфера или осветительных приборов) чревата выходом механизма из строя.

Основные характеристики генератора:

Напряжение. Оно должно отвечать усилию бортовой сети. Есть 3 эталона — 6 В (для мотоциклов), 12 В (для легковых машин) и 24 В (для грузовых автомобилей).

Сила тока. Это производительность генератора, при которой механизм работает без высоких нагрузок. В современных легковых машинах в большинстве случаев ставят генераторы на 60–140 А.
Частота вращения. Частота вращения ротора, при которой генератор выдает нарицательную силу тока.

Частота самовозбуждения. Частота вращения ротора, при которой устройство выдает максимальную силу тока для питания обмотки побуждения. Она меньше, чем скорость вращения ротора при холостых выражениях двигателя.

Основные неисправности генератора. Генератор авто рассчитан на долгий срок эксплуатации. Как правило проблемы случаются из-за натурального износа частей — на больших пробегах (после 150–200 тысяч км). Это далеко не относится к приводному ремню и роликам —

зависимо от модели авто их срок эксплуатации составляет от 60 до 100 тысяч км. В процессе диагностики приводных частей проверяют их состояние зрительно и рассматривают на наличие люфтов. Если есть браки, необходимо заменить весь комплект — ремень и видеоролики.

У большинства модификаций ремень генератора также служит приводом гидроусилителя руля и кондиционера. Стоимость набора (ремень и видеоролики) зависит от модели авто и от производителя компонентов.

О дефектах генератора заявит ошибка, которая будет на приборной доски. Она может смотреться как красный знак аккумулятора или текстовое известие.

Известие означает, что не происходит зарядка аккумулятора, и рекордная сеть работает с помощью батареи. Припаса аккумулятора не хватит на долгую работу, из-за этого могут появляться перебои в работе электроприборов, а запустить двигатель после остановки может не выйти.

Распространенные неисправности:

Износ подшипников. Как правило происходит на пробегах после 150 тысяч км. Выражается свистом и прочими чужими звуками при работе двигателя.
Замена подшипника в сервисе — от 2800.

Выход из строя регулятора напряжения. Это может случится из-за длинного замыкания, исхода из строя диодов или попадания жидкости. При таком раскладе генератор прекращает подавать поток в рекордную сеть, и приборы будут действовать от аккумулятора.

Также генератор может подавать очень много энергии. Это навредит аккумулятору и электроприборам.
Стоимость замены реле регулятора в сервисе — от 1000.

Износ щеток и токосъемных колец. В большинстве случаев эти элементы идут в непригодность по натуральным причинам — после 150 тысяч км пробега. При подобных браках генератор не будет работать. Работы по замене колец труднее и дешевле, чем по замене щеток.

Замена щеток в сервисе — от 1000.
Замена колец в сервисе — от 1600.

Выход из строя диодного моста. В большинстве случаев этот элемент проламывает при скачке напряжения. К примеру, так происходит, если закуривать машину с более масштабным двигателем или спутать полярность при установке аккумулятора.
Замена диодного моста в сервисе — от 1200.

Обрыв обмотки, оплавление обмотки или контактных колец. Эта неприятность довольно часто сопряжена с люфтом подшипников, из-за которого вихрь задевает недвижимые части статора.

Замена обмотки в сервисе — от 2500.
Оксидировка контактов и обрыв проводки. Такие проблемы прежде всего важны для возрастных авто — они появляются по натуральным причинам и из-за попадания жидкости. Советуем зайти на сайт https://avtogear24.ru/osnovnye-prichiny-vyhoda-iz-stroya-generatora-avtomobilya-i-sposoby-ih-ustraneniya/ если интересует ремот генератора авто.

Как быть, если генератор неисправен. Если на приборной доски возникла ошибка по заряду аккумулятора или машина ведет себя не так, как всегда, необходимо направиться в сервис для диагностики. Если мастера установят, что неисправен генератор, есть несколько вариантов удаления такой проблемы.

1. Приобрести новый генератор. Новый генератор стоит очень дорого, однако у него большой источник. К примеру, для Хендай Solaris II с бензинным двигателем 1,6 л уникальный генератор стоит 36 700. Аналог от корейской компании AMD будет стоить 32 170.

2. Приобрести подержанный генератор. Б/у механизмы можно отыскать на площадках объявлений. Важно покупать их у продавцов с высоким рангом и отличными откликами. Такие механизмы стоят выгоднее, однако имеют натуральный износ, из-за этого отслужат меньше новых.

3. Поменять генератор на отреставрированный. Компании, которые занимаются починкой генераторов, могут предложить зачиненный механизм в обмен на неисправный — с дополнительной платой. Такие предложения можно отыскать на площадках объявлений. К примеру, для Solaris II отреставрированный генератор на обмен можно приобрести за 8000.

4. Отремонтировать генератор. Стоимость ремонта можно определить лишь после диагностики генератора на стенде. К примеру, ремонт генератора для Хендай Solaris II обойдется по меньшей мере в 1500 (включая диагностику).

Необходимо выбирать компании с высоким рангом (к примеру, на Yandex) и отличными откликами. Также важно, чтобы на сделанные работы давали гарантию.

Главная интрига в российской музыке нового времени — как будет чувствовать себя хип-хоп, вернее, та его часть, которая была про внешнее употребление и долгий макрофлекс. Владимир Завьялов не спешит погребать жанр (как это делают очень многие в настоящее время), однако уверен: хип-хоп в РФ в точности поменяется.

Бесспорный факт: дорогие машины, шикарная одежда, сверхпотребление — уместно ли это все в настоящее время? Проблемы, с которыми рурэп в вмиг встретился — как финансовые, так и моральные, — без проблем подхлестнуть под простой вывод: музыка про огромные деньги и роскошную жизнь должна уйти в прошлое. Нужно размышлять, прямо за огромными денежными средствами и роскошной жизнью.

Разумность такого мышления представляется максимально статной. Хип-хоп заключительных 5-и лет точно объяснял возможности, которые принесли музыкантам стриминг-революция и лишь сформировавшаяся в РФ музыкальная индустрия.

При этом объяснял на собственных образцах актеров, которые сумели в вмиг обогатиться и с превеликим удовольствием про это говорили. По Instagram* и клипам рэперов стало ясно, что они сумели себе заработать на дорогие вещи, ювелирку, авто и жилье.

Отныне подобных возможностей будет меньше. Мы простились с коммерческим Spotify, Apple Pay, Visa, Mastercard: нет никаких сомнений, что русский рэпер обретет меньше денежных средств со стримов, вопрос только в том — насколько?

Предположим, деньги остались: ну последует он в ЦУМ — и на что он их растратит? Улетит за границу — кому будет выделять выступления? Любой из этих вопросов оставляет в общем грустные ответы, сводящиеся к одному: читать русский рэп про огромные деньги будет не веским и не проверенным событием.

Ты разбираешь про миллиарды, спорт-кар и яхту — разве они у тебя есть? Пару месяцев назад в это поверить было просто. В скором времени — едва ли.

Как бы там ни было, макрофлекс уж в точности прекратит быть явным. Однако мы пристрастились к дорогостоящим клипам, рарным айтемам и прочим внутренним свойствам обилия — чересчур заметным для слушателя покажется отказ рэперов от них.

Есть и иная неприятность — моральная (насколько вообще может идти речь о рэпе в контексте этики). Эпикурейско-потребительский стиль жизни, возделываемый русским фэнси-рэпом этапа 2010–2020-х духовно становится неактуальным на фоне очень быстро беднеющего и утрачивающего веры на будущее населения — ядерный электорат рурэпа, к слову, тут не является исключением. Дискурс бренд-рэпа и окружающий контекст неминуемо войдут в инцидент между собой.

Читатель сделает возражение: русская периферия и раньше жила не то чтобы богато, и это далеко не препятствовало региональной молодежи слушать рэп про роскошь и деньги — что вы на это заявите? Читатель будет прав, однако только в некоторой степени. Подъем фэнси-рэпа почти во всем базируется на базе быстрых социальных лифтов, сконструированных на деньги от стримингов: периферия жила бедно, однако из нее можно было быстро выпрыгнуть в топы прямо за более взрослыми товарищами.

Важно помнить, что существенная часть русских рэперов — иммигранты из бедной нестоличной среды. О чем они, к слову, с превеликим удовольствием передают. Как напевал рижанин Роберт Платина Плаудис: «Еще не так давно я лежал на диване, не было кровати — я лежал на матраце, не было матраса — да, я лежал на трапе». И едва ли это фигура речи.

Во всей данной связи фану русского рэпа было без проблем себя сопоставить с идолом. Довольно посмотреть шоу «Вписка», где OG Buda возвращается в родимую Тюмень, превращается из трэпстара в Гришу Ляхова, который употребляет кофе у матери дома в панельке и глядит детские фотографии. Зритель придет к выводу: OG Buda такой же, как и я, — значит, и я так смогу!

Русский рэпер не столько злил денежными средствами и вызывающим сверхпотреблением, сколько давал собственному слушателю мотивацию и показывал возможно работающий социальный лифт в стране.

Однако текущие события, представляется, обрубили троссы этому лифту: историй формата started from bottom now we here/«пацан к успеху пришел», представляется, будет меньше — как и худричей-трэпстаров, залетающих на родимой блок в шоу «Вписка».

Другое печальное следствие кризиса — рост социального неравенства. Раньше фан русского рэпа мог приобрести в рассрочку «изики» и немножко ощутить себя как идол, то в настоящее время едва ли.

Так между рэпом и его слушателем может появиться бездна, которая едва ли будет аргументировать заключительного следовать за певцом. На фоне прикрытого мира сторисы относительного Джигана из Дубая будут скорее всего нервировать, чем аргументировать, — зритель осмыслит, насколько различные у него с идолом всеобщие и насколько нельзя ему даже прикинуться, что он туда попал. Тем не менее, означает ли это, что фэнси-рэпу конец? Совсем нет.

Прежде всего, полезно не отвергать русский рэп (и всю нашу музыку) от мировых действий: русский рэп находился в зависимости от них в последние лет 8 более-менее всегда и в точности не обрубит концы в вмиг. На Востоке с рэпом, каким мы его пристрастились лицезреть последнее время, все более и более чем хорошо — таким образом и тут говорить о совсем уж конструктивной перестройке заблаговременно.

Во-вторых, не надо забывать, что первая производительная посадка ньюскула состоялась в стране, которую мучили наказания после Крыма и снижение расценок на нефть. Индустрии, к слову, также никакой тогда не было — но несмотря на это был Яникс, который так веско разбирал о том, чего он не имеет, — что на это можно было закрыть глаза.

Однако так или иначе жизнь рурэпа все же поделится на до и после. Весточки нового времени появились, «12» Моргенштерна — идеальный тому пример: главный герой поколения одновременно и напоминает о том, что он к успеху пришел, и при этом говорит о смерти. Русский рэп даже в самом его мейнстримовом изводе будет более солидным и просящим к верности, пускай и не в вмиг.